انتشار گزارش ایسنا با عنوان" این سفر برای ساوجیها گرانتر تمام می شود" نتیجه داد و مسئولان راهآهن غرب کشور پس از رسانهای شدن این مطالبه مردم شهر ساوه فکری به حال این مشکل کردند.
در این گزارش که در ۱۱ آبان ماه سال جاری بر روی خروجی خبرگزاری ایسنا قرار گرفت، به این موضوع پرداخته شده بود که ساوه و زرندیه با جمعیتی افزون بر ۴۰۰ هزار نفر چرا نباید سهمیه جداگانهای از قطار مشهد داشته باشند و به چه دلیل با وجود تقاضای بالا، همچنان پس از گذشت ۲.۵ سال از راهاندازی ایستگاه راه آهن در این شهر، ساوجی ها باید گرانتر به مشهد بروند؟
از زمان بهرهبرداری ایستگاه راهآهن ساوه و بصدا در آمدن سوت قطار در ۲۴ اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۶ در این شهرستان بارقه امیدی در دل مردم شهر ساوه مشاهده شد و آن اینکه از این پس از خدمات حملونقل ریلی از ساوه تا مشهد و بالعکس بهرهمند خواهند شد؛ اما با گذشت ۲.۵ سال از افتتاح ایستگاه راهآهن، برخی موانع و محدودیتها موجب شده است که شهروندان ساوجی نتوانند از این مزیت برخوردار شوند.
با تشکیل اداره کل راهآهن غرب کشور از حدود یک سال پیش، مدیریت ایستگاه راهآهن ساوه از قم جدا شده و به اداره کل راهآهن غرب کشور واگذار شد و در این مدت نیز نه تنها اقدام عملی برای برطرف کردن محدودیتهای موجود صورت نگرفت بلکه به دلایلی که در ادامه میخوانید مردم این شهر به جای پرداخت هزینه قطار ساوه تا مشهد مجبورند نرخ بلیط مسیر همدان تا مشهد را بپردازند که این پرداخت مازاد، نوعی اجحاف در حق شهروندان این شهر به شمار میرود.
گرچه از آغاز فعالیت ایستگاه راهآهن ساوه برخی اعتراضات مردمی به دلیل سفری گرانتر از ساوه به مشهد صورت گرفت، اما پاسخ مسئولان راهآهن این بود که به دلیل استقبال پائین مردم شهر ساوه امکان عرضه بلیط از ساوه تا مشهد وجود ندارد که البته این واکنش مقامات راهآهن کشور از نظر مردم ساوه کمی دور از انصاف بود چرا که از همان روز نخست آغاز بکار راهآهن، اشتیاق مردم برای سفر به مشهد با قطار وجود داشت.
با گذشت حدود ۴۰ روز از رسانهای شدن این مطالبه مردم ساوه، مقامات راهآهن غرب کشور نسبت به آن واکنش نشان دادند و در گام اول روزانه ۸ نفر سهمیه قطار ساوه به مشهد را در نظر گرفتند.
در همین رابطه آرش مدیری رئیس ایستگاه راهآهن ساوه در گفتگو با ایسنا، اظهار کرد: پس از رسانهای شدن این مطالبه مردم ساوه مبنی بر اختصاص سهمیه قطار از ساوه به مشهد، سرپرست اداره کل راهآهن غرب کشور در نامهای خطاب به مدیر کل برنامهریزی و نظارت بر خدمات مسافری خواستار افزایش سهمیه بلیط در خط ریلی همدان به مشهد شد.
وی افزود: در این نامه تصریح شده است طی چند فقره بازدید انجام شده از وضعیت مسافرین قطار همدان مشهد در ایستگاه ساوه میزان استقبال از قطار فوق فراتر از سهمیه در نظر گرفته شده جهت ایستگاه است.
وی گفت: در ادامه این نامه آمده است که به منظور جلب رضایت مسافرین منطقه ساوه از قطارهای روزانه یک سالن در مسیر سابق مشهد به صورت شناور در سیستم بلیت منظور شود.
رئیس ایستگاه راه آهن ساوه گفت: در پاسخ به نامه اداره کل راه آهن غرب کشور مبنی بر درخواست افزایش سهمیه بلیط قطارهای مسافری برای ایستگاه ساوه، اداره کل برنامهریزی و نظارت بر خدمات مسافری راهآهن کشور طی نامهای اعلام کرد که از تاریخ اول دی ماه ۹۸ همهروزه دو کوپه سهمیه اختصاصی در قطارهای همدان مشهد و بالعکس برای ایستگاه ساوه در نظر گرفته شده و در مرحله بعدی، این سهمیه افزایش خواهد یافت.
یکی دیگر از قولهای مسئولان شهرستانی استقرار یک دستگاه اتوبوس درون شهری در نزدیکترین میدان شهر ساوه به ایستگاه راهآهن (میدان فلسطین) بود که یک ساعت قبل از حرکت قطار، مسافرین را از داخل شهر به سمت ایستگاه راه آهن منتقل کند. موضوعی که بارها از سوی مقامات شهرستانی وعده داده شده اما تا زمان انتشار گزارش ایسنا محقق نشده بود.
مدیری رئیس ایستگاه راه آهن ساوه در اینباره نیز گفت: پس از انتشار این گزارش از سوی سازمان اتوبوسرانی یک دستگاه اتوبوس برای انتقال مسافرین از ساوه به ایستگاه راه آهن در میدان فلسطین(یک ساعت قبل از حرکت قطار) مستقر شد، اما به دلیل عدم اطلاع رسانی مناسب در سطح شهر، استقبال خوبی از آن صورت نگرفته است که امید است با اطلاع رسانی گسترده شاهد استقبال شهروندان از حمل و نقل عمومی باشیم.
وی در خصوص ساعت حرکت قطار از ایستگاه راه آهن ساوه اشاره کرد و افزود: قطار مشهد در مسیر رفت از همدان ساعت ۱۵.۳۰ حرکت میکند و با پیمودن مسیر ۱۷۰ کیلومتری، در ساعت ۱۷.۴۵ به ساوه میرسد و در مسیر برگشت نیز ساعت ۱۵ از مشهد به سمت همدان حرکت میکند.
مدیری تصریح کرد: هم اکنون نرخ بلیط قطار چهار تخته از همدان به مشهد حدودا ۱۷۰ هزار تومان و ۶ تخته حدودا ۱۱۷ هزار تومان است و نرخ بلیط همدان تا تهران نیز ۴۷ هزار تومان است که با در نظر گرفتن سهمیه برای ایستگاه راهآهن ساوه مبلغی معادل ۳۰ هزار تومان برای مسافرین ساوجی از این مبلغ کسر خواهد شد.
به گزارش ایسنا، گرچه طبق درخواستهای آژانسهای مسافرتی ساوه به طور میانگین روزانه بین ۲۰ الی ۳۰ نفر از طریق ایستگاه راه آهن ساوه راهی مشهد میشوند و در آینده این روند افزایش خواهد یافت، لذا اختصاص سهمیه روزانه ۸ نفر از سوی راه آهن کشور برای ایستگاه راه آهن ساوه کافی نبوده و انتظار میرود که سهمیه بیشتری طبق درخواست راهآهن غرب کشور (روزانه یک سالن) برای ساوجی ها در نظر گرفته شود.
از اختصاص سهمیه جداگانه برای ایستگاه راهآهن ساوه که بگذریم، نبود راه دسترسی مناسب و ایمن از ساوه تا ایستگاه راهآهن از دیگر مشکلاتی است که مردم ساوه با آن مواجه هستند که امید است این مشکل نیز برطرف شود.
عدم تامین زیرساختهای لازم در ایستگاه راه آهن ساوه نظیر بوفه و رستوران، پارکینگ، عدم اطلاع رسانی مناسب در داخل شهر برای آگاهی بیشتر مردم از زمان حرکت قطارها و نیز نبود تابلوی ایستگاه راهآهن ساوه در جاده منتهی به ایستگاه از دیگر مشکلاتی بود که توسط برخی شهروندان در بازدید میدانی خبرنگار ایسنا از راه آهن ساوه مطرح شد.
آسایشگاه معلولین بانو سمیه ساوه از سال ۱۳۶۳ عملا کار خود را با ۷۰ نفر معلول عقبمانده ذهنی در گروه سنی ۱۵ تا ۳۵ سال از گروه مونث در سطح استان مرکزی آغاز کرد و تعداد معلولین تحت پوشش آن از همان سال تا مرز ۱۰۰ نفر رسید.
از سال ۱۳۷۹ این آسایشگاه تحت عنوان موسسه خیریه خدمات معلولین بانو سمیه به ثبت رسید و طبق اساسنامه سازمان بهزیستی به هیات مدیره واگذار شد.
این آسایشگاه در حال حاضر با ظرفیت ۱۳۰ نفر معلول از قشر آسیبپذیر جامعه که بیشتر از مددجویان تحت پوشش سازمان بهزیستی هستند، فعالیت می کند. در این آسایشگاه انواع کلاسهای آموزش خیاطی، موسیقی، گلدوزی و قلاب بافی و . برگزار می شود و تعدادی از معلولان که توانایی کسب آموزش را دارند در این کلاسها فعالیت میکنند.
این مرکز ۶ خوابگاه دارد و به تفکیک بهره هوشی تقسیمبندی شده و در فضایی بالغ بر ۳۵۰۰ متر مربع بطور شبانهروزی با ارائه خدمات کلینیک پزشکی(دندانپزشکی، پزشک متخصص اعصاب و روان، فیزیوتراپی و پزشک عمومی) در طول هفته و با حضور ۳۵ نفر پرستار، مادریار و . به صورت تمام وقت به معلولان سرویس دهی می کند.
مدیر این مرکز با اشاره به اینکه نزدیک به نیمی از معلولین مراجعه کننده به این آسایشگاه از ساوه و شهرستان زرندیه و روستاها و بخشهای تابعه این شهرستان ها هستند، افزود: به دلیل محدودیت منابع مالی و نبود اعتبارات کافی تخصیصی از سوی سازمان بهزیستی افزون بر ۵۰ درصد هزینههای این مرکز از محل مشارکتهای مردمی تامین میشود.
عباس خلیلی به وجود بخش ویژه به منظور بستری کردن مددجویان ایزوله در این مرکز اشاره کرد و گفت: مددجویان ایزوله این مرکز که حدود ۳۰ نفر هستند هزینهای معادل سه برابر مددجویان عادی را به مجموعه تحمیل میکنند که اصلیترین نیاز آنها هزینه درمان و دارو و نیز هزینه پوشک بزرگسالان است که تامین هزینه آن نیازمند مشارکت خیرین است.
وی در ادامه با بیان اینکه معلولیت واژهای است که عموما معنای ناتوانی از آن برداشت می شود، اظهار کرد: معلولان در سراسر دنیا بارها این مسئله اثبات شده است که معلولیت محدودیت نیست و در این مرکز نیز معلولان با فعالیت در حوزه صنایع دستی توانمندی خود را به منصه ظهور گذاشتند.
خلیلی به نامگذاری روز ۱۲ آذرماه به عنوان روز جهانی معلولان اشاره کرد و گفت: هدف از نامگذاری این روز شناخت جوامع و اقشار مردم از نیازها و فعالیتهای معلولان و آشنا کردن آنها با حقوق مادی و معنوی آنها در جهت چارهاندیشی و رفع موانع و آسیبهاست.
وی بیان کرد: از آنجاکه این فرشتگان آسمانی بخشی از جامعه را تشکیل میدهند در ضرورت شناخت نیازهای آنها شکی نیست و برنامهریزی برای بهبود شرایط و مناسبسازی محیط آنها لازم است تا از حقوق شهروندی بهرهمند شوند.
به گفته خلیلی، موسسه خیریه بانو سمیه نیز در جهت تامین نیازهای معلولان در سطح استان مرکزی با همراهی و مشارکتهای مردمی فعالیت میکند و با حمایتهای خیرین به طور شبانه روز سرویس دهی به معلولان را در دستور کار خود قرار داده است.
وی به نیازهای جامعه هدف این مرکز اشاره کرد و افزود: نیازهای معلولان بانو سمیه ساوه شامل نیازهای عاطفی و روحی و روانی نظیر بازدید خانوادهها، مدارس، ارگانهای دولتی و . و نیازهای خوراکی، پوشاک و البسه، نیازهای تفریحی و گردشگری و . و نیز نیازهای درمانی و توانبخشی نظیر فیزیوتراپی و کاردرمانی و دارویی، نیازهای بازسازی محیط زندگی (تعمیر و نگهداری) ساختمان و تاسیسات است.
مدیر مرکز بانو سمیه اظهار کرد: با مشارکت خیرین، نیازهای جسمی و تغذیه ای و بعضا پوشاک و البسه تامین میشود اما برای تامین نیازهای روحی و عاطفی به حضور موثر مردم نیازمندیم.
وی بیان کرد: همچنین به دلیل فرسودگی ساختمان آسایشگاه نیازمند احداث فضای فیزیکی و آسایشگاه جدیدی هستیم که هم اکنون اقدامات اولیه برای احداث آن انجام شده است و برای تحقق آن نقشآفرینی خیرین به وضوح نمایان است.
وی افزود: برای احداث ساختمان آسایشگاه در وسعت ۶ هزار متر مربع در سه طبقه شامل بخش نگهداری معلولان و قسمت اداری نیاز به تامین اعتباری بالغ بر ۱۲ میلیارد تومان است.
خلیلی از خیرین به عنوان حامیان مادی و معنوی این موسسه یاد کرد و افزود: تحقق اهداف و رسیدن به کمال سعادت و خرسندی خداوند متعال بدون همراهی و مشایعت خیرین برای این مجموعه مقدور نخواهد بود. معلولین عضوی از جامعه بشری هستند و آگاهی یافتن از چگونگی رویارویی با آنان و تامین نیازهای روزانه آنها نیازمند فرهنگ سازی در جامعه و مشارکت همگانی است.
آسایشگاه بانو سمیه ساوه در ابتدای جاده قدیم ساوه - همدان، بعد از پلیس راه واقع شده است.
یکی از زیباییهای پائیز ساوه، استشمام بویی آشناست، بوی ترش و شیرین خاطره انگیزی که مخلوط با بوی دود اجاق پخت رب انار به هوا برمی خیزد و نوستالژی هوسناکی را در ذهنت زنده می کند، دهانت آب می افتد و در کوچه باغ های اناری رنگ شهر یاقوت سرخ، راهت را به خوشمزه ترین شکل ممکن می بندد.
رب انار ثمره بخشی از نقش آفرینی بانوان ساوجی در پشت صحنه تولید این محصول پربرکت در ساوه است. آنها نمی گذارند ذره ای از این محصول بهشتی هدر برود، پس در دوران برداشت انار، محصول ترک خورده یا ریز را که به عبارتی بازارپسند نیست جداسازی کرده و پس از دانه کردن، آنرا داخل دیگهای بزرگی می ریزند تا از آن رب بگیرند.
قبل از آن، صدای تقتق چوبهایی که به پشت پوست انار میخورد تا دانههایش را آنهم با این ملاحظه که غشاهای سفید داخلی با دانه ها مخلوط نشود، جذاب، آرامش بخش و گوشنواز است و این نمایش پر از رنگ و لعاب تا پایان فصل برداشت ادامه دارد.
ناپایداری شرایط جوی آب و هوایی پاییز امسال و کاهش نسبی دمای هوا منجر به ترکیدگی انار تولیدی ساوه شد و متاسفانه خسارت قابل توجهی را برجای گذاشت، به گونهای که بخش اعظمی از انار تولیدی به دلیل ترکیدگی و کاهش کیفیت ظاهری روانه کارخانههای فرآوری و ربگیری شد.
در همین رابطه معاون فنی و اجرایی جهاد کشاورزی ساوه گفت: سالانه به طور میانگین نزدیک به ۲۰ درصد از مجموع کل انارهای تولید شده شهرستان تبدیل به رب میشود یا در صنایع فرآوری از آن بهرهبرداری خواهد شد.
محمودرضا خلیلی با اشاره به ناپایداری شرایط آب و هوایی ساوه در فصل پائیز که به دلیل بارش باران و کاهش نسبی دمای هوا با ترکیدگی محصول مواجه شد، اظهار کرد: امسال پیشبینی میشود بالغ بر ۳۵ درصد انار تولیدی در صنایع فرآوری و ربگیری استفاده شود.
وی با بیان اینکه دو نوع رب سنتی و صنعتی در این شهرستان تولید میشود، اظهار کرد: مصرف هر دو نوع رب یکی بوده و فقط مراحل فرآوری آنها متفاوت است. بخش اعظمی از انارهای تولیدی شهرستان در سه مجموعه فرآوری و به بازار عرضه میشود، البته مجموعههای فرآوری دیگری واقع در شهرهایی مانند همدان، ارومیه، کرمانشاه و شیراز طالب انار ساوه هستند.
وی بیان کرد: پس از برداشت انار از باغات، انارهایی که پوست آنها ترکیده و دانههای آن پیدا شده را برای آبگیری و تبدیل به رب جدا میکنند و طبیعتا اگر بازار مناسبی برای عرضه رب انار وجود داشته باشد، رب انار برای باغدار ارزش افزوده بالاتری خواهد داشت.
خلیلی با تاکید بر اینکه هیچ تفاوتی بین خواص رب انار با میوه انار وجود ندارد و هر دو در خواصی که برای انار تعریف شده مشترک هستند، اظهار کرد: رب انار علاوه بر استفاده در غذا و نیز چاشنی سر سفره میتواند به عنوان یک محصول دارای خواص انار در فصولی از سال که انار وجود ندارد، استفاده شده و مصرف کننده می تواند از این طریق از خواص این میوه در دیگر فصول نیز بهره برده شود.
وی اضافه کرد: بیشترین باغات انار کشور در ساوه قرار دارد و مردم این شهرستان علاوه بر برداشت انار به تهیه رب انار و دیگر محصولات آن اشتغال دارند، این شهرستان از نظر سطح زیر کشت و میزان تولید انار مقام اول کشور را دارد و طعم و رنگ و میزان آبدهی انار ساوه در جهان کمنظیر است.
به گفته این مقام مسئول در جهاد کشاورزی ساوه معمولا از هر هشت کیلو انار آبدار یک کیلو رب تهیه میشود و هر چه رب غلیظتر شود، دیرتر فاسد یا خراب میشود. برای افزایش کیفیت رب باید از انار آبدار استفاده شود.
رب انار، اکسیر سلامتی
به گزارش ایسنا، کارشناس تغذیه معاونت بهداشتی دانشکده علوم پزشکی ساوه نیز گفت: شهر ساوه به داشتن انار مرغوب معروف است. انار میوهای است که در کتب آسمانی تورات و قرآن نیز از آن نام برده شده است. در بررسی تاریخ کهن نیز در نقاط مختلف به آن اشاره شده است.
مینا اسدی در ادامه به ارزش غذایی انار اشاره کرد و گفت: میوه انار حاوی ویتامینها و مواد معدنی متعدد نظیر ویتامینهای گروه ب، ویتامین ث و آهن و کلسیم است. ویتامین ب ۵ یا اسید پنتوتنیک همراه با ویتامین ث که هر دو در انار وجود دارند به غدد فوق کلیوی در کاهش استرس و فشار خون کمک میکند. همچنین کاهش کلسترول و تری گلیسرید خون (چربیهای بد خون) از دیگر مزایای مصرف این ویتامین است. از طرفی انار به دلیل داشتن عناصر آهن، مس و ویتامین ث و ب ۶ به عنوان یک ماده غذایی خونساز در بدن عمل میکند.
وی گفت: وجود پتاسیم در این میوه نیز در کنترل و کاهش فشار خون نقش مؤثری دارد. در طب سنتی نیز مزایای بسیاری برای این میوه نام بردهاند. انار شیرین جهت تصفیه کبد و تقویت آن، بهبود سرفه و باز شدن گرفتگی صدا، نیکویی رنگ رخسار و افزایش وزن نقش دارد.
این کارشناس تغدیه علوم پزشکی ساوه با اشاره به اینکه آب انار شیرین برای بیماریهای مجاری ادراری به خصوص در سالمندان مفید است و موجب ترشح صفرا میشود، گفت: انار ملس یا ترش و شیرین در تقویت معده و پیشگیری از یرقان نافع است، همچنین مصرف این نوع انار موجب افزایش دفع ادرار میشود. انار ترش با افزایش دفع صفرا به پیشگیری از یرقان (زردی) و پیشگیری از سنگ کیسه صفرا کمک میکند.
وی افزود: با وجود خواص گفته شده در صورت زیادهروی در مصرف انار به خصوص انار ترش احتمال ناراحتیهای گوارشی نظیر نفخ و سوزش معده افزایش مییابد. بهتر است انار با گلپر میل شود تا علاوه بر بوی خوشایند به هضم بهتر آن کمک شود.
رب انار خوب را بشناسید
به گزارش ایسنا، رب انار به دو صورت قجری و رسمی تهیه میشود. در روش اول که به آن روش قجری میگویند پس از دانه کردن، انار را داخل دیگهای بزرگی روی آتش قرار میدهند و وقتی به جوش آمد، انارها را هم زده و سپس تحت فشار، تمامی آب دانه را از آن جدا میکنند. این کار را ادامه می دهند تا زمانی که حداکثر آب دانهها گرفته شود. با استفاده از صافی آب را از دانهها جدا میکنند. در این حالت سفیدی دانههای انار که آب خود را از دست دادهاند نمایان میشود، البته بعضیها دوباره این دانههای سفید را با آب مخلوط کرده و مجددا حرارت میدهند تا رب درجه دو تولید کنند.
در ادامه، آب انار خالص را مجددا روی حرارت قرار میدهند تا غلیظ شود و از آنجا که عمل تبخیر خیلی سریع انجام میشود مدام آب انار را هم میزنند تا رب ته نگرفته و رنگ و طعم آن تغییر نکند. سپس نمک را اضافه میکنند تا مانع کپکزدگی زودرس رب شود.
اگر رب خیلی غلیظ شود زمانی که در یخچال میگذارید سفتتر شده و وقتی به عنوان چاشنی یا سس از آن استفاده میشود خیلی دیر در آب حل میشود و در نتیجه استفاده از آن مشکل است، پس این غلظت مناسب نیست. برخی برای کسب درآمد بیشتر، رب را آن قدر شل بر میدارند که حتی با نگهداری در یخچال نیز کپک میزند و این غلظت نیز مناسب نیست؛ رب انار باید نه شل و نه سفت باشد بنابراین رسیدن به غلظت مناسب رب انار، نیازمند کسب تجربه بیشتر است.
نوع دوم رب تولیدی را رب رسمی می گویند که در این روش پس از دانه کردن انار، ابتدا آب آن را میگیرند که امروزه بوسیله آبمیوهگیری یا چرخ گوشت اینکار را انجام میدهند ولی در گذشته بوسیله دستان خود این کار را انجام میدادند و وقتی آب دانهها را گرفتند تفالهها را دور میریزند.
وی ادامه داد: مستقیما آب خارج شده از چرخ گوشت را داخل دیگ ریخته و حرارت می دهند تا غلیظ شود. غلظت مناسب همان غلظتی است که قاشق به راحتی در رب حرکت کند و در ضمن دیرتر فاسد شود. این روش به علت اینکه برای آبگیری دانهها از وسایل برقی استفاده میشود راحتتر است و در ضمن زمان کمتری برای تولید محصول صرف میشود. هر چه رب غلیظتر شود دیرتر خراب و فاسد شده و رنگ آن نیز تیرهتر میشود. معمولا برای به صرفه بودن تولید رب از انارهای شکسته و کوچک استفاده میکنند که ظاهر خوبی ندارد و قیمت آنها ارزانتر است، اما این مسئله از کیفیت رب کم نمیکند و آن چه مهم است این است که انار آبدار و قرمز رنگ باشد، بنابراین دانه انار نباید کهنه، فاسد و خراب، سفید یا قهوهای رنگ و خشک باشد.
بهترین رنگ رب انار، قهوهای کمرنگ تا قهوهای پر رنگ و قرمز تیره است و اگر رنگ رب به سیاهی زد نشانه این است که رب سوخته است.
نحوه صحیح استفاده از رب انار نیز بدین گونه است که رب انار را داخل ظروف شیشهای ریخته و در یخچال نگهداری کنید. برای هر بار مصرف از قاشق خشک و تمیز استفاده کنید و بعد از هر بار مصرف درب شیشه یا ظرف را محکم ببندید تا رب کپک نزند.
سعی کنید رب انار را در یخچال نگهداری کنید و در صورتی که در بیرون از یخچال باشد بایستی نمک بیشتری اضافه کنید تا از فساد و کپکزدگی آن جلوگیری شود. رب انار برای خورش فسنجان، خوراک مرغ، مرغ سوخاری، جوجه کباب، ماکارونی و بسیاری از غذاهای دیگر چاشنی و سس لذیذی است.
ایسنا/مرکزی مدیر جهادکشاورزی شهرستان ساوه گفت: هرگونه خسارتی که در اثر وقوع بلایای طبیعی و سرمازدگی متوجه باغات انار ساوه شود، اقتصاد و تجارت این شهرستان استراتژیک در حوزه کشاورزی را فلج خواهد کرد.
حسن شریفی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اراضی حاصلخیز و منابع آبی غنی که از زیرساختهای بخش کشاورزی است، اظهار کرد: ساوه دارای ۱۳۲ هزار متر مربع اراضی کشاورزی است که شامل سه دشت مرکزی با اقلیم نیمه گرمسیری، دشت بیات(نوبران) با اقلیم سردسیری و دشت لوئین با اقلیم معتدل است.
وی برخورداری ساوه از تنوع آب و هوایی را موجب تولید افزون بر ۷۰ نوع محصولات باغی و زراعی دانست و افزود: به طور متوسط سالانه میزان تولید محصولات زراعی، باغی و دامی شهرستان ساوه افزون بر ۷۵۰ هزار تن است. ساوه از لحاظ میزان و تنوع تولیدات کشاورزی رتبه برتر کشور را به خود اختصاص داده است.
شریفی سه محصول انار، طالبی و انجیر زرد را از جمله محصولات شاخص این شهرستان برشمرد که رتبه اول کشور را در میزان تولید و سطح اراضی به خود اختصاص دادهاند و افزود: اراضی مستعد و حاصلخیز ساوه موجب شده است که افزون بر یک سوم محصولات زراعی استان مرکزی در این شهرستان تولید شود.
وی کسب مقام نخست شهرستان ساوه در تولید ۱۰ محصول کشاورزی در سطح استان مرکزی را نشانگر جایگاه بالای کشاورزی شهر یاقوتهای سرخ و تبدیل شدن آن به قطب کشاورزی دانست و افزود: ۳۰ درصد گندم تولیدی استان مرکزی به ساوه اختصاص دارد و در محصولات دامی نیز ساوه رتبه اول تولید گوشت قرمز و سفید استان را داراست.
مدیر جهادکشاورزی ساوه در ادامه با اشاره به اینکه ساوه قطب تولید انار جهان از نظر کمی و کیفی است، افزود: بخش اعظم اقتصاد کشاورزی شهرستان ساوه وابسته به تولید محصول انار است و آسیب دیدن این محصول موجب آسیب دیدن اقتصاد شهرستان می شود، از این رو باید به گونهای برنامهریزی کرد که اولا خسارات وارده به حداقل برسد و ثانیا در راستای جبران خسارت از طریق بیمه محصولات کشاورزی از شدت آسیبها کاسته شود.
وی با اشاره به اینکه افزون بر ۷ هزار نفر بهره بردار در این شهرستان به تولید انار اشتغال دارند، گفت: بالغ بر چهار ماه از سال بخش کشاورزی شهرستان مشغول برداشت، فرآوری و عرضه یاقوت سرخ به بازار است.
شریفی به آسیبهایی که در نتیجه وقوع بلایای طبیعی متوجه محصولات کشاورزی بویژه انار میشود اشاره کرد و گفت: حجم بالای تولید انار زمینه ساز پویایی اقتصاد شهرستان میشود و سالهایی که به دلیل سرمازدگی میزان تولید انار کاهش مییابد، بخش اقتصاد و تجارت شهرستان با رکود مواجه میشود.
وی به ثبت جهانی برند انار ساوه نیز اشاره کرد و گفت: این شهرستان از نظر میزان سطح کشت و وسعت باغات انار رتبه اول کشور را به خود اختصاص داده است و از لحاظ کیفیت این محصول نیز مقام اول جهان را داراست.
این مقام مسئول در جهاد کشاورزی در ادامه به مشکلات محصول انار اشاره کرد و افزود: در سال ۱۳۷۳ وزارت جهادکشاورزی برای حمایت از باغات انار اقدام به پرداخت ۳.۵ میلیون دلار تسهیلات برای احداث کارخانه فرآوری نارایران در شهر صنعتی کاوه کرد که به عنوان نخستین کارخانه فرآوری محصول انار در خاورمیانه فعالیت خود را آغاز کرد.
وی به اسید بالای انار ساوه اشاره کرد و افزود: انار سایر نقاط کشور به دلیل کمبود اسید داخل محصول به مراتب شیرین تر از انار ساوه هستند اما طعم یاقوت سرخ ساوه ملس بوده و بیشترین رقم تولیدی این محصول نیز رقم ملس است که از مزیت صادراتی برخوردار است.
شریفی افزود: مدت زمان نگهداری انار فرآوری شده سایر نقاط کشور به دلیل کمبود اسید داخل محصول بسیار کوتاه است و حتی رب انار تولیدی شهرهایی نظیر شیراز، یزد و . بیشتر از دو ماه ماندگار نیست اما کنسانتره و رب انار ساوه به دلیل اسید بالا ماندگاری بسیاری بالایی دارد.
وی به ظرفیت ۲۸ هزار تنی ظرفیت سردخانههای نگهداری محصولات کشاورزی به ویژه انار اشاره کرد و افزود: متاسفانه کمتر از ۱۰ درصد ظرفیت سردخانههای شهرستان که بخشی از هزینههای احداث آن از طریق تسهیلات اعطایی با معرفی جهادکشاورزی صورت گرفته در اختیار باغداران است و مابقی به بخش صنعت اختصاص یافته است. همچنین در سالهایی که محدودیت صادرات وجود نداشت از این شهرستان سالانه بالغ بر ۳۰ هزار تن گواهی قرنطینه صادر میشد.
شریفی به صادرات محور بودن محصولات تولیدی شهرستان ساوه اشاره کرد و گفت: بطور متوسط سالانه ۲۷ نوع محصول کشاورزی از این شهرستان به کشورهای خارجی بویژه حاشیه خلیج فارس، خزر و خاورمیانه صادر میشود. از ۱۵ فروردین ماه که برداشت گوجه سبز ساوه از باغات آغاز میشود تا پایان سال که همچنان کارعرضه انار این شهرستان به بازار ادامه دارد، صادرات انواع محصولات کشاورزی انجام میشود.
وی از صنایع تبدیلی به عنوان پشتوانه و بخش کشاورزی یاد کرد و افزود: حمایت از صنایع تبدیلی کشاورزی ضروری است و هم اکنون بالغ بر ۳۷ واحد تولیدی و صنعتی در حوزه صنایع تبدیلی در این شهرستان فعالیت دارند.
وی بیان کرد: ساوه از دیرباز در حوزه کشاورزی فعالیت داشته است، اما در سالهای اخیر به دلیل عدم حمایت کافی، کشاورزی ساوه به حاشیه رفته است. با وجود اینکه در برخی محصولات تولیدی یک چرخه کامل تولید طراحی و اجرایی شده است، اما حمایت لازم از کشاورزی شهرستان صورت نمیگیرد.
ایسنا/مرکزی سرپرست فرماندهی انتظامی شهرستان ساوه گفت: پارک کردن خودروهای سنگین در معابر شهر ساوه ممنوع شد.
سرهنگ حسین برزگر در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: در راستای احترام به حقوق شهروندان، پارک هر گونه خودرو سنگین و نیمهسنگین در تمامی خیابانها و معابر شهر ممنوع اعلام شده و در صورت مشاهده برابر مقررات برخورد قانونی صورت خواهد گرفت.
وی بیان کرد: ممنوعیت پارک کامیون و وسایط نقلیه سنگین شامل آن دسته از خودروهایی که اقدام به خواب شبانه در معابر شهری میکنند، نیز خواهد شد و بدیهی است که مالکین آنها برابر مقررات، اعمال قانون خواهند شد.
سرهنگ برزگر پارک خودروهای سنگین در مقابل معابر و منازل مسی شهروندان را نقض حقوق شهروندی دانست و تصریح کرد: با توجه به اینکه پارکینگ مناسبی در مجاورت شهر صنعتی کاوه به منظور پارک خودروهای سنگین در نظر گرفته شده است، لذا رانندگان از پارک خودرو در معابر و کوچههای سطح شهر جدا خودداری کنند.
وی افزود: با وجود اینکه پارکینگ خودروهای سنگین در ورودی این شهر راه اندازی شده است، اما باز هم برخی رانندگان ترجیح میدهند خودروهای سنگین خود را به داخل شهر بیاورند که علاوه بر ایجاد آلودگی صوتی، مشکلات ترافیکی، به هم ریختگی مبلمان شهری، تخریب زیرساخت های معابر و بعضا احتمال بروز حوادث، اعتراض شهروندان ساوجی را به همراه دارد.
تاریخ ایجاد در 20 آبان 1398
بازدید: 7
ایسنا/مرکزی پل هفته دهنه ساوه بر اثر وقوع سیل در فروردین ماه امسال به طور کامل نشست کرد، به گونهای که تردد بر روی آن مختل شد و امروز با گذشت حدود 7 ماه نه تنها اقدام عملی برای بازسازی و مرمت آن صورت نگرفته بلکه به یک نقطه حادثهخیز و تهدیدی برای جان مسافران تبدیل شده است.
در حالی هیچ اقدام عملی برای مرمت و بازسازی این پل صورت نگرفته است که در آستانه فصل سرما قرار داریم و طبق پیش بینیهای سازمان هواشناسی سال آبی پر بارش توام با جاری شدن سیلاب پیش روی ماست.
مسیر پل هفت دهنه ساوه به عنوان یک محور ترافیکی مهم برای میانبرها و کاهش ترددهای روستائیان و مسافرین به شمار می رود و با قدمت بیش از 30 سال در 12 فروردین ماه سالجاری در مقابل حجم و شدت سیلاب دوام نیاورد و تخریب شد، البته این تخریب خوشبختانه حادثه جانی در پی نداشت، اما در طول این هفت ماه اتفاقات ناخوشایندی به دلیل ایمن سازی نشدن آن در منطقه رخ داد.
اهمیت این پل در حوزه تردد خودرو و عبور و مرور مردم محلی بسیار استراتژیک و مهم است. با تخریب پل هفت دهنه واقع در جاده منتهی به سد الغدیر ساوه که ارتباط دهنده روستاهای مرق، آسیابک، شورقویی، بندچای، مرقکان و بند در مسیر شهرستان تفرش است، این محور مواصلاتی تا مدتی مسدود شد و مسیر جایگزین روستایی خاکی دیگری از محور قدیم ساوه سلفچگان برای تردد اعلام شد و نهایتا پس از فروکش کردن سیلاب راه دسترسی در مجاورت این پل با عبور از کف رودخانه احداث شد که از ایمنی لازم برخوردار نیست.
ساکنین روستاها از شرایط کنونی گلایهمند هستند، علاوه بر اینکه تردد آنها ناایمن شده است، امنیت جانی فرزندانشان نیز در خطر است و علاوه بر نبود ایمن سازی اصولی، چنانچه اتفاق خاصی نظیر تصادف، آتش سوزی و سایر حوادث غیرمترقبه در روستاهای بعداز پل رخ دهد، یا کسی نیاز به اورژانس داشته باشد، زمان رسیدن نیروهای امدادی به سانحه در شرایط موجود افزایش مییابد و از طرفی نبود روشنایی مناسب خطر سقوط خودرو به داحل کانال یا مسیل را چند برابر خواهد کرد.
خط انتقال آب ساوه از سد الغدیر و نیز لوله گاز از تاسیسات زیرپل بوده که رها بودن آنها در چنین وضعیتی، خطر آفرین است. از طرفی رهاسازی زباله این دره را به منطقهای با بوی بسیار متعفن و آزاردهنده تبدیل کرده است.
همانطور که گفته شد با تخریب این پل راه ارتباطی تعدادی از روستاهای بخش مرکزی ساوه و روستاهای شهرستان تفرش و کشاورزان منطقه قطع شد که براساس آن اداره راهداری ساوه بلافاصله ضمن انسداد مسیر و نصب تابلو و علائم، اقدامات ایمنی اولیه را انجام داد و در نخستین اقدام یک راه دسترسی جایگزین از سمت روستاهای اوجان- لالائین اخداث شد و نسبت به بهسازی و تسطیح مسیر خاکی آن اقدام و بنرهای راهنما در مسیر نصب و در ادامه با پیگیریهای انجام شده پل فلزی مدیریت بحران استان از اراک به ساوه حمل و تخلیه شد.
استاندار مرکزی نیز در پی سرریز شدن سدالغدیر ساوه، یک هفته پس از تخریب پل هفته دهنه و در تاریخ 20 فروردین ماه سالجاری از سد الغدیر و پل هفت دهنه بازدید کرد و با دستور و تعیین ضرب الاجل از سوی استاندار برای مسئولان مربوطه تصمیم بر آن شد که به صورت فوری پس از احداث راه دسترسی، پل اصلی مرمت و بازسازی شود، اما با گذشت بیش از 7 ماه از تخریب پل اقدام عملی در این زمینه صورت نگرفته و به دلیل ناایمن بودن راه دسترسی و نبود علائم مناسب و هشداردهنده سوانح رانندگی متعددی بویژه برای راکبان موتورسیکلت در این مدت به وقوع پیوسته است که در یک حادثه رانندگی در اثر برخورد خودروی سمند با سازه پل، 6 نفر راهی بیمارستان شدند.
از آنجاکه بلاتکلیفی در مرمت و بازسازی این پل موجب تردد خطرناک در مسیر دوطرفه جایگزین شده و از طرفی احتمال سقوط خودروها و موتورسیکلت به داخل کانال و دره وجود دارد، انتظار میرود مراجع ذیربط برای درمان این پل تخریب شده نسخهای شفا بخش و عاجل تجویز کنند.
به گزارش ایسنا، در ادامه حرکت رودخانه مزلقان چای، به روستای خلیفهکندی می رسیم و پلی که به همت اهالی این روستا در سال 1391 با تامین هزینه توسط آنها به صورت خودیاری و با نظارت بخشداری احداث شده است اما شدت سیلاب موجب حرکت پایه ضلع جنوبی آن شده و تخریب صورت گرفته است.
در اینکه مجری احداث این پل باید بابت تخریب این سازه تنها پس از 7 سال آنهم با خودیاری اهالی روستا باید پاسخگوی خرابی ایجاد شده باشد، شکی نیست، هرچند به نظر نمی رسد در خصوص برخورد قانونی در این خصوص صورت گرفته باشد، اما روی دیگر این قضیه عدم مرمت و بازسازی پلی است که گرچه تردد بر روی آن به دلیل خاکی بودن راه و نامناسب بودن روستایی چشمگیر نیست، اما به دلیل اینکه ارتباط دهنده روستای خلیفهکندی و جاده همدان به جاده بیات بخش نوبران ساوه است در مواقع بحران یک مسیر مهم و استراتژیک محسوب میشود.
از آنجاکه پل هفت دهنه و خلیفهکندی بر روی رودخانه دائمی مزلقان چای احداث شدهاند و این رودخانه از آب دائمی برخوردار است، لذا مرمت آنها ضروری و حیاتی است، گرچه مردم روستای خلیفه کندی بار دیگر دست به جیب شدند تا به صورت خودیاری شخصا اقدام به بازسازی این پل کنند.
گفتنی است که سیل فروردین ماه سالجاری 110 میلیارد تومان به استان مرکزی خسارت زد که سهم زیرساختهای شهر ساوه از این رقم 40 میلیارد تومان اعلام شده بود.
علی میرزایی فرماندار ساوه در اینباره به ایسنا، گفت: مسئولیت پل هفت دهنه ساوه با آب منطقهای است و پل پیوست سدالغدیر در مسیر تردد 8 روستا قرار دارد.
وی افزود: با توجه به اینکه پل در بارندگیهای سال گذشته تخریب شد، به دستور استاندار یک راه عبور موقت برای تردد و رفتن به سمت سد ایجاد و همچنین یک میلیارد تومان از اعتبارات ملی و 600 میلیون تومان از اعتبارات شهرستان برای اصلاح این پل اختصاص یافت.
فرماندار ساوه بیان کرد: بنده مطلع شدم که اخیرا آب منطقهای استان در حال انعقاد قرارداد با شرکت ماشین سازی به منظور اصلاح این پل است و احتمال میرود بزودی اقدامات مربوط به این قرارداد انجام شود.
به گزارش ایسنا، با توجه به اینکه پیشبینیهای سازمان هواشناسی نشان از شدت بارشهای پاییزه و آبگرفتگی دارد انتظار می رود که مسئولان امر نسبت به ترمیم و بازسازی و مرمت این پل که متصل کننده چندین روستا و سدالغدیر و راه میانبر شهرستان تفرش است، اقدام عاجل انجام دهند
درباره این سایت